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说变就变!美国加州高铁放弃770亿美元原因是什么?美国为啥再三变卦

时间:2021-02-21 00:59 点击次数:
  本文摘要:据OFweek物联网2月13日最新消息,据路透社报道,历经多次波折要求的加州高铁项目,近日发生了新的变化。加州州长纽森(Newson)周二回应称,加州协会已经完成了计划中的高速铁路项目,投资773亿美元,但不会建造项目的一小部分。与此同时,他补充道,“按照目前的计划,这个项目成本太高,时间太长。 该项目完全不受监管,过于透明。如今,从萨克拉门托到圣地亚哥几乎没有路线,更不用说从旧金山到洛杉矶了。

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据OFweek物联网2月13日最新消息,据路透社报道,历经多次波折要求的加州高铁项目,近日发生了新的变化。加州州长纽森(Newson)周二回应称,加州协会已经完成了计划中的高速铁路项目,投资773亿美元,但不会建造项目的一小部分。与此同时,他补充道,“按照目前的计划,这个项目成本太高,时间太长。

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该项目完全不受监管,过于透明。如今,从萨克拉门托到圣地亚哥几乎没有路线,更不用说从旧金山到洛杉矶了。

”纽森早些时候回应说,加州不会完成一条110英里的高速铁路来切断默塞德和贝克斯菲尔德。据悉,奥巴马上台前,美国政府在2010年从加州共获得35亿美元,加州选民在2008年投票时注意到,近100亿美元的债券用于高铁项目。去年3月,加州高铁项目的预计资本从130亿美元增加到770亿美元,美国当局警告称,该项目的最终投资可能高达981亿美元。现在纽森急于反复改变主意。

加州高铁770亿美元撤资怎么回事?还有为什么要退出?业内人士透露,反应看不透,有人猜测可能与美国财政债务与政府支出对立有关。


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